Lagamme de tiges de selle télescopiques de haute technologie PRO est en tête de la catégorie, avec l'outil de sélection de tige de selle télescopique qui rend le choix de la tige de selle adaptée à votre vélo et à votre style de conduite on ne peut plus facile. L'offre de tiges de selle PRO ne s'arrête pas là. Elle comporte également des tiges de selle en carbone ou en Le nombre de tiges de selle télescopiques est très important, et les caractéristiques de chaque modèle déterminent des utilisations et des options spécifiques. Pour faire votre choix, vous devrez considérer leur taille, la technologie utilisée ou encore la façon dont elle peut être installée sur votre VTT. Choisir le bon diamètre et la bonne longueur La première chose à vérifier lorsque vous souhaitez équiper votre VTT d'une tige de selle télescopique est de vérifier que son diamètre est adapté à votre vélo. Ce dernier est en effet variable d'une marque à l'autre et d'un modèle à l'autre. D'une manière générale, il va varier entre 21 et 32 mm, et il faudra que la tige retenue soit parfaitement adaptée. Une fois que vous aurez cette donnée, vous pourrez alors vous pencher sur le choix de la bonne longueur. Ici, deux points sont à prendre en compte. Le premier est la longueur de la partie qui s'insère dans le cadre. Pour que la tige fonctionne correctement, il est nécessaire qu'elle soit assez enfoncée. En général, une ligne marquera la longueur minimale à insérer. Cette partie de la tige utilise le même principe de fixation qu'une selle classique. Le second point est la longueur de la partie amovible qui va permettre le réglage via le levier. L'amplitude de mouvement possible, appelée débattement, indiquera la latitude de variation dont vous pourrez disposer. Elle va, en fonction des fournisseurs, de 75 mm à 300 mm. Quelle technologie choisir ? Pour fonctionner, les tiges de selle télescopiques s'appuient sur différentes technologies. La quasi-totalité des tiges utilisent une cartouche hydraulique et un ressort à air pour permettre le réglage en hauteur, et les différences se font au niveau de la commande. La première possibilité est d'avoir un levier mécanique qui va interagir avec la cartouche. Il peut être sous la selle ce qui n'est pas très pratique à l'utilisation ou relié par un câble classique au cintre du vélo. On trouve ensuite les commandes hydrauliques qui offrent les mêmes possibilités. Les réglages sont très fins mais l'entretien demande un peu plus d'attention tout comme pour les freins hydrauliques. Des systèmes hybrides permettent de bénéficier à la fois de la fiabilité du système mécanique et de la fluidité de l’hydraulique. On trouve enfin les commandes électroniques qui permettent d'avoir une grande simplicité d'utilisation avec une sécurité accrue. En effet, de tels systèmes sont paramétrables et en une pression ils vont vous permettre de passer d'un préréglage à un autre sans que vous n’ayez à y prêter attention. Vous pourrez donc rester concentré sur vos trajectoires. Quel type de débattement choisir ? Il existe deux écoles concernant le débattement. Soit il est infini, c'est-à-dire que vous pouvez le régler de manière très précise, soit il fonctionne par paliers. Dans le premier cas, vous pourrez trouver les hauteurs qui vous conviennent le mieux, tant en position haute que basse. Mais il faudra vous concentrer pour arriver à la même mesure à chaque réglage. Dans le second cas, les paliers proposés peuvent paraître contraignants, mais ils permettent de passer de l'un à l'autre rapidement. Vous devrez donc faire ce choix en fonction du niveau de précision que vous recherchez. Routage des câbles Si vous souhaitez installer une tige de selle télescopique sur votre VTT, vous serez confronté à la question du passage des câbles. Deux stratégies sont possibles. La première est de faire courir vos câbles le long du cadre, ce qui ne sera pas forcément très gracieux, la seconde est de passer par l'intérieur du cintre et du cadre. Cette dernière option est particulièrement à envisager lorsque le chemin est déjà emprunté par les commandes de vitesses et, bien entendu, dans la mesure où votre cadre est creux. Le seul moyen d'éviter cela est de choisir un système de commande sans fil ou de partir sur un modèle dont le levier se trouve sous la selle. Poids d'une tige de selle télescopique Si les premiers modèles étaient parfois lourds, les avancées technologiques permettent de bénéficier d'équipements de plus en plus légers sans pour autant faire de compromis avec la robustesse ou la précision des tiges. En fonction de la taille totale de la tige et du matériau utilisé acier, aluminium, voire carbone, le poids va osciller entre 350 et 600 grammes. Ce dernier est cependant à mettre en perspective avec les avantages apportés par les tiges télescopiques, et à comparer au poids d'une tige classique. Lamarque allemande fut en effet la première à proposer une tige de selle télescopique sans fil, et ce dès 2016. Côté mécanique, ce modèle emploie le classique système de cartouche hydraulique et ressort à air ajustable sous la selle avec blocage hydraulique.
SRAM RED XPLR eTap AXS 01 - All the right steps 10-44T targets a sweet spot of gearing for gravel 02 - Quiet, secure and smooth Chain management and our Flattop chain give a reassuringly quiet, secure and smooth ride. 03 - It's wireless No cables or wires. Easy battery management and insights from AXS connectivity. SRAM Force XPLR eTap AXS 01 - All the right steps 10-44T targets a sweet spot of gearing for gravel 02 - Quiet, secure and smooth Chain management and our Flattop chain give a reassuringly quiet, secure and smooth ride. 03 - It's wireless No cables or wires. Easy battery management and insights from AXS connectivity. SRAM Rival XPLR eTap AXS 01 - All the right steps 10-44T targets a sweet spot of gearing for gravel 02 - Quiet, secure and smooth Chain management and our Flattop chain give a reassuringly quiet, secure and smooth ride. 03 - It's wireless No cables or wires. Easy battery management and insights from AXS connectivity. RockShox Rudy Ultimate XPLR 01 - Charger Race Day Damper The lightest damper we’ve ever made, tuned to provide even more efficiency for the gravel rider 02 - Smoother is faster Designed specifically for gravel and e-gravel bikes, RockShox’s new Solo Air spring remains sensitive and smooth through small chatter and resists harsh bottom outs with bigger hits. 03 - Put a fender in front of you For riders who grind muddy roads all year long or need the occasional coverage, Rudy allows you to customize your fender needs to the region or season. RockShox Reverb AXS XPLR 01 - Dropper revolution By getting the saddle out of the way, you can descend with pure confidence and control, keeping the bike nimble under you. 02 - Built specifically for gravel Tunable to a rider’s liking, new ActiveRide compliance engages the moment you dip into the seatpost’s travel. Take the edge off vibrations when you’re hammering it home. 03 - Tap into the power of AXS Enabled by SRAM AXS technology, it's part of the ultimate personalized cockpit with next-level interaction, personalization, and connectivity across all AXS enabled components Zipp 101 XPLR 01 - MOTO technology Single-wall rim construction provides excellent compliance and vibration damping 02 - Spin smooth ZR1 hubset for better seal design, improved durability and quicker response with 66 points of engagement​ 03 - Know your pressure TyreWiz is an add-on option for 101 XPLR to dial in your pressure for an even more compliant ride
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28487€. 2 versions. 1. 100 jours Droit de retour. En ligne depuis 1998. Trusted Shop 4.89 / 5.00. La tige de selle télescopique Divine de BikeYoke, avec une course de 185 mm, convainc par sa grande qualité de fabrication, son ergonomie d'utilisation ingénieuse et son faible poids. La tige de selle télescopique BikeYoke Divine Vario Anything but stuck — dropper seat posts Flexible like you — in any terrain! To prevent the saddle from getting in your way while riding downhill, it should be off. But since this doesn't work so well off the descent, there's only one solution you need a height-adjustable seat post. Especially for Enduro riders, a seat post that can be dropped is indispensable. This is the only way to get the most out of the terrain. Drop the post! Filter your perfect seat post — use our filter options for the post of your choice!
Laplupart des tiges de selle télescopique fonctionnent par actionnement par câble, bien qu´il existe quelques poteaux électriques / sans fil. C´est l´une des montées les plus avantageuses que vous puissiez faire sur n´importe quel vélo. L´impressionnante modification à la volée que vous pouvez apporter à la hauteur de votre siège vous fera chercher pourquoi vous n´avez pas

SKU 231496301 Abstract Product Id 142702 Concrete Product Id 588761 N° d'art. 231496301 Couleur noir noir Taille Détails Caractéristiques Évaluations 0 Détails La tige de selle télescopique rencontre le cintre de route! La Reverb AXS XPLR, c’est la tige de selle télescopique éprouvée sans fil de Rock Shox pour des vélos de gravel. Ainsi, Rock Shox répond à la tendance des vélos de gravel de plus en plus puissants qui repoussent de plus en plus les limites de ce genre. Après tout, les avantages de plus de place pour les jambes et d'une plus grande liberté de mouvement en descente sont indiscutables, et les tiges de selle télescopiques que l’on abaisse et commande au guidon font depuis longtemps partie intégrante du vélo tous terrains. Maintenant, la Reverb devrait également donner aux pilotes de gravel plus de confiance et de contrôle sur les sentiers exigeants. Les Américains ont repensé leur pièce maîtresse de A à Z, l'ont systématiquement réduite à une construction légère et l'ont optimisée pour l’utilisation sur des vélos de gravel. Étant de 27,2 mm de diamètre et offrant une course réduite de 50 mm ou 75 mm au choix, la Reverb est taillée sur la mesure habituelle des tubes de selle ainsi que des géométries typiques avec un tube supérieur moins incliné. À l’intérieur, on s’est complètement passé de l'hydraulique, puis, tout le système est mobilisé par la pression d'air. RockShox appelle cette technologie ActiveRide, qui permet non seulement de réduire du poids mais aussi d'offrir plus de confort En effet, si la tige de selle reste rigide et inflexible en position haute top out, elle offre un léger soutien de suspension dans les positions intermédiaires grâce au ressort pneumatique. C’est idéal pour les sections plus difficiles que vous souhaitez tout de même maîtriser en selle. Vous pouvez facilement adapter la fermeté de ce ressort pneumatique à votre poids corporel par la valve Schrader située à l'extrémité de la tige. En termes de convivialité, la RockShox Reverb AXS XPLR étincelle également par les mêmes qualités que son homologue VTT du montage sans fil simple à l'intégration complète du système SRAM AXS, en passant par la convivialité. Ainsi, vous pouvez déterminer variablement sur l’appli SRAM AXS gratuite si vous voulez commander votre Reverb par exemple avec vos manettes SRAM AXS ou les SRAM eTap Blips qui sont vendus à part. Et comme les batteries AXS sont interchangeables mutuellement, la Reverb AXS XPLR vous permet de disposer d'une batterie de remplacement pour votre dérailleur arrière AXS, au cas où la sortie durerait plus longtemps que prévu. Détails • tige de selle télescopique commandée sans fil • compatible avec SRAM AXS pour une personnalisation facile • technologie ActiveRide pour une position de sortie rigide et du confort de suspension dans les positions intermédiaires • étanche et à l’abri de la poussière conforme à la norme IP69K • chariot de selle pour rails ronds et ovales • inclinaison de la selle réglable séparément Fiche technique • matériau aluminium • diamètre de la tige de selle Ø 27,2 mm • collier de selle Ø 7 mm rond; 7 × 9 / 7 × 10 mm ovale • type de batterie batterie eTap • poids env. 562 g 400 mm de longueur, 75 mm de débattement, SANS batterie • poids batterie env. 25 g • poids max. du cycliste 125 kg • autonomie batterie env. 30 - 40 h de temps de pilotage en fonction de l’utilisation Version 75 mm • recul 0 mm • réglage en hauteur 75 mm • hauteur bord inférieur du collier - milieu rails de selle env. 51 - 126 mm • longueur 400 mm • profondeur d’insertion minimum 125 mm • profondeur d’insertion maximale env. 274,5 mm Versions 50 mm • recul 0 mm • réglage en hauteur 50 mm de diamètre • hauteur bord inférieur du collier - milieu rails de selle env. 51 - 101 mm • longueur 350 mm ou 400 mm merci de faire votre choix • profondeur d’insertion minimum 100 mm • profondeur d'insertion maximale env. 249,5 mm 350 mm de longueur; 299,5 mm 400 mm de longueur Note En plus de la longueur de la tige de selle, il faut prévoir pour tous les modèles les 6 mm environ du capuchon de la valve qui sort en bas de la tige. Contenu • 1 tige de selle SRAM Reverb AXS XPLR • 1 batterie eTap • 1 chargeur • 1 manuel de démarrage rapide Note Un contrôleur n’est PAS livré avec. Caractéristiques Matériau carbone Non Matériau aluminium Oui N° fabricant GTIN 710845860867 Évaluations 0 L'authenticité des évaluations est vérifiée. Critères de vérification Pour nous assurer que c'étaient les clients qui ont fait les évaluations, les clients doivent se connecter avant de rédiger une évaluation. Aussi, seuls les clients qui ont acheté le produit, peuvent évaluer un produit. Ce fait est vérifié automatiquement d'après l'historique des commandes.

Pasde câbles gênants : la tige de selle télescopique Reverb AXS™ 150 mm de RockShox. La nouvelle tige de selle Reverb AXS a été conçue pour une expérience sans fil et totalement nouvelle. Grâce à une nouvelle technologie Vent Valve et à des composants à frottement réduit, Reverb AXS passe à un niveau supérieur de contrôle, de

Paiement 3x sans frais Cumulez des points avec le Programme fidélité Retrait Gratuit dans votre magasin Livraison chez vous Vous êtes amateur de belles pièces? La Magura VYRON eLECT est une tige de selle unique en son genre! Pas de câble mais une télécommande sans fil qui gère votre tige de selle grâce à une connection ANT+. Sorter la tige de m'emballage, montez la sur le vélo et partez rouler! Diamètre Système air/huile Magura Royal Blood très stable Longueur 446mm Débattement 150mm Pour utilisateur entre 50 et 120kg Commande qui fonctionne avec une pile CR2032 Tige de selle avec batterie rechargeable par câble micro USB 3h de charge, autonomie 400 cycles Garantie 2 ans Magura fabrique des pièces pour le vélo depuis 1957! Qualité, fiabilité et lutte contre l'obsolescence programmée sont les points forts de la marque Allemande. ReverbAXS avec ou sans transmission. La technologie AXS s'articule autour des groupes mono-plateau 1X12 Eagle XX1 et X01 AXS auxquels s'ajoute donc cette tige de selle Reverb AXS qui elle aussi communique sans fil. Plus de câble ou de fil à faire cheminer le long ou à l'intérieur du cadre, c'est à la fois plus beau et tellement plus La selle télescopique joue un rôle clé dans la pratique du VTT. Choisir la selle qui convient n’est pas toujours facile. Voici un choix qui vous permettra d’utiliser la meilleure tige de selle télescopique pour Crankbrothers Highlinetige télescopique pour VTT notre préféréeCrankbrothers a considérablement amélioré sa réputation au cours des années et offre maintenant des accessoires de qualité, dont la tige de selle Crankbrothers Highline. Elle s’avère sûre et confortable. Même si la tige n’est pas légère, avec ses 700 grammes, elle satisfait la grande majorité des utilisateurs. Un léger bémol se fait cependant entendre quant à son ajustement qui peut être un peu selle Highline de couleur noire est très agréable au coup d’œil. Elle n’a pas de vitesse de réglage de retour, mais la plupart des utilisateurs n’en ont pas besoin et ne s’en plaignent pas. Elle se maintient toujours à une vitesse adéquate. La tige se fixe sans problème et se bloque exactement là où vous le souhaitez. Il n’y a pas de jeu dans le fonctionnement est facilité avec le câble déjà installé. Il suffit de le passer à l’extérieur, de le serrer et de le fixer au guidon. C’est par le guidon qu’il est commandé. Cette caractéristique permet de manœuvrer dans les situations délicates sans lâcher le volant et en maintenant constamment sa direction. L’installation s’effectue facilement en alignant les flèches à l’endroit tests ont laissé voir certains problèmes de tension sur les câbles, mais rien de majeur. La plupart des éléments testés dans différentes situations ont démontré la stabilité et la fiabilité des Crankbrothers Highline. Le réglage permet d’ailleurs de tendre le câble à votre convenance. Un câble plus tendu permet d’atteindre une vitesse barre de montage articulée de la Highline se fixe sur la partie sphérique du VTT. Elle est conçue en fonction du meilleur ajustement possible de l’angle et de la position qui vous conviennent le mieux. Vous pouvez y ajouter des couvre-selles poteau du VTT peut être retiré pour faciliter l’installation. L’extrémité inférieure se dévisse alors avec le câble et l’actionneur. Vous n’avez ensuite qu’à le revisser pour entamer votre randonnée. Fabriquée en aluminium, la Highline est compatible uniquement avec les cadres avec passage de gaine en du Highline est reconnue pour être de capacité supérieure avec les joints Trelleborg. Quant aux bagues de guidage de haute performance IGUS LL-Glide, elles assurent une grande souplesse, nécessaire pour les compétitions. La selle garantit un maniement lisse et facile pour toutes les situations rencontrées en VTT. Même sur les trajets les plus longs et les plus accidentés, vous maintiendrez un excellent Crankbrothers ne se voient pas encore fréquemment sur les pistes, mais c’est une question de temps. Ils permettent d’obtenir un excellent niveau de performance et les utilisateurs se montrent très satisfaits. La selle s’entretient facilement et n’exige pas une attention constante. Le rapport qualité prix est très intéressant. Le coût est d’ailleurs le même quelle que soit la longueur du trajet. Vous avez droit à une garantie de trois ans sur le RockShock Reverb Stealthtige télescopique pour VTT notre préféréeFabriquée en alliage forgé, la tige de selle télescopique RockShock Reverb Stealth est dotée d’un système de fonctionnement qui la rend unique. En mettant au point la selle, les concepteurs se sont concentrés sur deux objectifs la fiabilité et la souplesse. Le système qu’ils ont développé est simple et efficace. Le poids maximum du pilote est de 115 offre aussi un levier avec une palette percée qui permet de bien s’y agripper sans qu’elle ne glisse des mains. La conception de ce système permet aussi de réduire le poids global et donc d’améliorer la performance. La selle RockShock Reverb Stealth offre un excellent rapport qualité conception s’appuie entre autres sur un bouton reset qui permet d’amorcer à nouveau le système. Cette fonctionnalité est très pratique lorsque la tige commence à manifester des problèmes de suspension. Bien que révolutionnaire, ce bouton consiste simplement en une vis Allen. Elle sert à rééquilibrer le flux d’air et d’huile dans le système. En cas d’affaissement ou de rebondissement, il suffit de comprimer la vanne de purge pour activer l’auto tige de selle télescopique RockShock Reverb Stealth est faite pour durer longtemps. Elle nécessite très peu d’entretien. En effet, il suffit de changer les joints racleurs. Deux débattements sont possibles, soit 175 mm et 200 mm, de quoi s’adapter à n’importe quel type de pratique. L’acheminement interne assure une très bonne stabilité. Il est à l’abri quelles que soient les conditions sur la piste et quelle que soit la commande Triggy 1by utilisée par la RockShock Reverb Stealth est compatible avec les colliers ou les freins Fox Racing Shoxtige télescopique pour VTTLa tige de selle télescopique Fox Racing Shox peut sembler chère, mais l’investissement en vaut la peine étant donné sa qualité et l’assurance de contribuer à une excellente performance. Elle est robuste et performante. Elle est conçue pour basculer entre le routage interne et externe. Elle est dotée du revêtement Kashima doré. La position peut être ajustée à volonté sur tout le le routage en externe, il faut accrocher le câble au niveau du collier de selle. La longueur du câble n’a donc pas à être modifiée lorsqu’il faut baisser ou remonter la selle. Il faut noter que l’option passage externe peut limiter un peu l’enfoncement de la tige dans le conception unique de la Racing Shox contribue à sa fiabilité avec son extrémité à crochet. Vous manœuvrez à l’extrémité pour le serrage et l’ajustement du câble. Tout le processus en est facilité. Le levier de commande de vitesse à action légère est disponible dans d’autres formats, notamment le format universel vertical. Il faut cependant payer un la tige selle pour VTT Racing Shox, les manœuvres à effectuer sont fluides, quel que soit l’état de la piste. Le contrôle et la vitesse sont très stables. Les différents tests ont démontré sa fiabilité. La tige de selle nécessite d’ailleurs un entretien minimal et ne requiert pas une attention particulière. Elle est faite pour durer. Le fonctionnement fluide est dû entre autres au système hydraulique gaz/huile comme sur les fourches excellente performance fait paraître raisonnable le prix exigé pour la Fox Racing Shox. La version Performance est offerte sans le revêtement Kashima doré du poteau, ce qui permet d’économiser une cinquantaine d’euros. En vous servant d’un actionneur au guidon, vous pouvez même passer en mode externe. L’installation facile constitue l’un de ses atouts. La pression n’est cependant pas manette est proposée en deux versions différentes, soit avec une commande gauche à levier horizontal ou encore vertical pour transmission double/triple. La première version est conçue pour la transmission mono. La manette peut se monter de n’importe quel côté. Quel que soit le type de manette, l’ajustement est facile, que ce soit en descente ou en montée. Le câble peut être installé sans outil. La Transfer Factory est d’un poids raisonnable à 560 la commande au guidon, deux choix sont possibles. Elle peut être en vertical, pour un montage sur un cintre comprenant deux commandes de vitesse. En horizontal, la commande est plutôt située au niveau du shifter gauche, pour l’utilisation en mono-plateau. Les deux options ont l’avantage d’être pratiques et peu Racing Shox est dotée d’une Spool Valve et d’un piston grâce auxquels il n’y a pas besoin de fournir de trop grands efforts en montée et en descente. Vous pouvez contrôler les fonctions en appliquant la pression adéquate sur le levier. La circulation d’huile s’ajuste selon les besoins et ont une influence sur la Pressure Relief Valve est aussi très pratique en ce qu’elle régule la pression du système. En cas d’échauffement, l’huile se XLC SP-T10tige télescopique pour VTT notre préféréeLa tige de selle télescopique XLC SP-T10 est reconnue comme l’une des meilleures sur le marché. Elle est légère et sans flexion. Le modèle est offert en plusieurs options. Le débattement est de 65 à 175 mm. La commande se situe au niveau du guidon. Il existe une version pour les câbles plus anciens. La KS LEV Integra satisfait la plupart des son axe supérieur de grand diamètre, la XLC SP-T10 fléchit très peu, qu’il s’agisse de distances plus longues ou de pistes accidentées. Grâce à son faible poids, elle favorise un meilleur maniement du VTT et permet d’atteindre de plus grandes vitesses lors des compétitions. La ligne du VTT est affilée et permet une utilisation sans avoir besoin de nombreux passages de en aluminium, tout comme le levier de commande, la selle XLC SP-T10 est dotée d’une visserie en acier. Le chariot bas est aussi en aluminium forgé. La cartouche hydraulique est réglée grâce au réglage par air. Parmi ses atouts, mentionnons le système de guidage breveté, une première dans l’histoire de la PDF comment choisir un VTT ?1. Quel modèle pour mon budget ?2. Quel VTT pour ma pratique ?3. VTT semi rigide ou tout suspendu ?4. VTT ou VTT électrique ?5. Cadre en carbone ou aluminium ?6. Quelle taille de roue ?7. Choisir un VTT à sa taille ?Télécharger le guide PDF gratuitComment choisir sa tige de selle télescopique?Choisir une tige de selle télescopique est absolument primordial pour bénéficier d’un véritable confort au cours de votre sortie à VTT. Alors pour faire votre choix, basez-vous sur des éléments objectifs comme le débattement, la longueur, le diamètre, la commande ainsi que le câblage débattementEn premier lieu, nous vous conseillons vivement de vous intéresser au débattement de la tige de selle télescopique. Sur ce sujet, il existe deux approches totalement première école consiste à choisir un débattement infini. De ce fait, vous avez la possibilité d’effectuer un réglage particulièrement précis et minutieux. La deuxième école consiste à utiliser un débattement fonctionnant uniquement par différence entre les deux technologies reste particulièrement importante. Si vous décidez de choisir un débattement infini, vous allez pouvoir trouver les hauteurs qui vous conviendront, sans le moindre souci. En effet, les différents réglages s’effectuent aussi bien avec une position haute qu’avec une position cela demande un minimum de maîtrise pour arriver à faire systématiquement la même mesure lorsque vous avez besoin d’effectuer le par contre, vous choisissez un débattement qui fonctionne uniquement par paliers, vous pourriez avoir une première sensation de contrainte, notamment si vous étiez habitué à l’autre système. Néanmoins, vous bénéficiez d’un avantage effet, vous avez la possibilité de passer de l’un à l’autre sans la moindre contrainte et avec une très grande rapidité. Alors pour choisir le meilleur débattement concernant une tige de selle télescopique, nous vous conseillons tout simplement de porter votre dévolu par rapport au niveau de précision que vous souhaitez vous en avez l’opportunité, nous vous conseillons d’essayer les deux systèmes avant d’investir dans un débattement longueurAutre élément particulièrement important lorsque vous devez choisir une tige de selle télescopique la n’y avez peut-être pas prêté attention, mais il existe certaines subtilités concernant cet élément. Deux critères distincts sont à prendre en considération dans votre premier élément concerne uniquement la longueur de la partie de la selle télescopique qui doit alors s’incruster au niveau du cadre. En effet, si vous disposez d’une longueur trop courte, vous ne pourrez pas positionner correctement votre tige de selle télescopique, ce qui engendrera bien évidemment une certaine en être sûr, vous devez donc l’enfoncer suffisamment et vérifier que celle-ci n’oscille absolument pas. Pour vous aider à vous repérer au cours de cette opération, vous devez normalement disposer d’une ligne spécifique qui vous indique la longueur minimale à insérer au niveau de votre pas d’inquiétude pour la fixation, car la tige de selle télescopique se positionne et se fixe exactement de la même manière qu’une selle deuxième élément à vérifier sur la longueur de la tige de selle télescopique, concerne cette fois-ci la partie amovible. En effet, vous disposez d’un levier spécifique qui va vous permettre d’effectuer un réglage selon la position et le confort que vous débattement correspondant à l’amplitude de mouvement possible et vous donnera des indications concernant la latitude de variations. Selon le fournisseur vers lequel vous vous orientez, vous pouvez avoir de nombreuses subtilités avec une longueur qui varie entre 75 et 300 diamètreMaintenant que vous avez connaissance des deux premiers éléments essentiels dans le choix d’une tige de selle télescopique, vous devez vous intéresser à un autre paramètre crucial que l’on appelle le rôle est tout aussi important que les autres éléments évoqués précédemment et vous devez contrôler la compatibilité de votre équipement par rapport à votre VTT. En effet, si vous pensiez qu’il existe un diamètre standard, sachez que vous êtes dans l’ diamètre reste de toute manière variable d’un modèle à un autre. Néanmoins, il existe une certaine constante par rapport à la fourchette du diamètre qui oscille entre 21 et 32 diamètre le plus courant reste incontestablement de 27,6 millimètres. Avec un ajustement plus précis, vous avez une assise optimale en fonction du type de pratique et en fonction de votre morphologie. Surtout, vous allez vous prémunir contre les douleurs pouvant apparaître au niveau du dos, de vos mains ou des vous prenez un diamètre de tige de selle télescopique trop important par rapport à votre VTT, celle-ci ne pourra pas s’encastrer. Dans le cas contraire, il y aura beaucoup trop de jeu, ce qui représente bien évidemment un risque pendant la conduite et un certain effet, la tige de selle télescopique doit être parfaitement adaptée et vous devez rechercher cette information sur les caractéristiques techniques de votre VTT et de votre futur faites bien attention au diamètre, car beaucoup trop de personnes négligent ce paramètre et se retrouvent finalement avec un équipement qui ne sera pas commandeDès à présent, intéressons-nous aux différentes technologies possibles et à la commande de la tige de selle télescopique. La majorité des modèles existants sur le marché utilise la technologie effet, celle-ci correspond à une combinaison astucieuse d’un ressort à air avec une cartouche hydraulique. Au niveau de la commande, vous aurez cette fois-ci le choix avec un dispositif mécanique ou avec une commande il existe certains modèles plus subtils comme le TRS et d’E13 qui prônent incontestablement un retour aux sources. C’est un pari audacieux et pourtant d’une très grande fiabilité avec un système mécanique fonctionnant avec une commande par câble et avec un ressort la majorité des tiges de selle télescopique n’utilise pas ce il est à noter que de nouveaux modèles font également leur apparition sur le marché en utilisant cette fois-ci des commandes électroniques. En effet, le VTT entièrement mécanique disparaît progressivement au profit de la technologie. Si les commandes électroniques connaissent un franc succès, c’est parce qu’elles suivent tout simplement les innovations au niveau de la manière générale, vous trouverez un positionnement au niveau du guidon, mais il existe une fois de plus des modèles plus subtils vous proposant une commande sous la vrai dire, il ne s’agit pas d’un bon ou d’un mauvais système, mais simplement d’une question d’appréciation par rapport à votre confort et aux sensations de éviter la moindre erreur, nous vous conseillons une fois de plus de tester les différentes technologies, les différentes commandes ainsi que leur positionnement. C’est la meilleure façon de faire un choix réfléchi et d’assumer un style de conduite câblage interneLe routage des câbles est une question bien évidemment incontournable lorsque vous envisagez l’installation d’une tige de selle télescopique. En effet, la question du passage des câbles est un grand classique dans ce il existe toujours une solution et vous avez la possibilité d’utiliser deux stratégies bien première solution consiste tout simplement à faire passer l’intégralité de votre câblage au niveau de la longueur du cadre. Bien que cette méthode reste facile à appliquer, ce n’est pas pour autant la façon la plus élégante d’effectuer le routage des vous pouvez vous en douter, la deuxième solution consiste à effectuer le passage des câbles à l’intérieur du cadre et du cintre. Nous vous recommandons cette deuxième solution, non seulement pour des questions esthétiques, mais également ce chemin est déjà utilisé par les commandes de vitesse, il suffit de suivre progressivement la même route. Bien évidemment, cette hypothèse reste uniquement valable si vous possédez un cadre par contre ce n’est pas le cas, vous n’avez d’autre choix que d’investir dans un système de commande fonctionnant sans fil. L’autre alternative consiste à utiliser une tige de selle télescopique avec une commande qui se situe directement en dessous de la régler sa tige de selle télescopique?Le réglage de la tige de selle télescopique s’effectue avant tout par rapport à la discipline que vous pratiquez. Si vous êtes plutôt un adepte du DH, le réglage sera particulièrement simple, car la majorité du parcours s’effectue en la pratique du All mountain et de l’enduro, il existe une astuce particulièrement simple à reproduire. Dans un premier temps, vous positionnez votre talon au niveau de la pédale. Vous devez conserver la manivelle dans le même prolongement que votre tube de à ce stade vous avez votre jambe qui est tendue lorsque vous avez les fesses directement sur la tige de selle télescopique, alors vous savez que le réglage a été effectué à la bonne évidemment, n’hésitez pas à faire un ajustement de quelques millimètres si vous remarquez que vous manquez légèrement de vrai dire, il s’agit simplement d’une question de confort et de sensations. Si après votre premier réglage vous remarquez que vous n’avez pas de bonnes sensations, il suffira alors de modifier la tige de selle télescopique en fonction de votre trouver sa tige de selle télescopique?Voici des sites où trouver des tiges de sellesAvantagesLarge choixGrandes marquesLivraison offertePaiement en 3 ou 4 fois sans fraisVoir les offresDecathlonAvantagesPrix réduitsLarge réseau de magasinsLivraison offerteRetours et échanges offerts 365 joursVoir les offresVous aimerez aussi
Nos objectifs pour la Reverb AXS™, sont innovation et simplicité : Pas de durite.Pas de passage de câbles. Pas de perte de réactivité. Rien ne vous empêche d'en profiter. Nous avons créé une tige de selle télescopique électronique sans fil d'une grande f
365 jours pour retourner vos articles Livraison OFFERTE dès 49 € Les prix incluent TOUTES LES TAXES Accueil > Composants > Tiges de Selle AFFINER VOS RÉSULTATS Catégories Composants Tiges de Selle Pièces de Rechange pour Tiges de Selle 75 Tiges de Selle 101 Tiges de Selle Suspendues 5 Prix € de à - Le montant “jusqu’à” doit être plus grand que “à partir de” Entrez soit le montant “à partir de” soit “jusqu’à” Marque 3T 1 BikeYoke 1 Brand-X 23 Cane Creek 4 crankbrothers 4 Deda Elementi 10 DVO Suspension 1 E Thirteen 6 Easton 3 Fizik 4 Fox Suspension 6 FSA 5 Funn 3 Hope 1 ITM 3 Jagwire 1 Limotec 1 Magura 1 Miche 1 OneUp Components 1 Prime 3 Pro 1 Profile Design 1 Race Face 8 Ritchey 17 RockShox 8 Scott 1 Seal BMX 1 Shannon 2 Sixpack Racing 1 Syncros 2 Tifosi 1 Truvativ 1 ULTIMATE USE 8 USE 1 Vision 2 Vitus 4 Wolf Tooth 32 X Fusion 2 XLC 1 Zipp 4 See less See more Couleur See less See more Articles affichés 1 - 48 sur 181 Trier par Loading... Tige de selle télescopique Brand-X Ascend 100, 125 & 150 mm € PPC € Economisez 26% Loading... Tige de selle télescopique Brand-X Ascend II € PPC € Economisez 22% Loading... Tige de selle télescopique XL Brand-X Ascend 170 et 200 mm € PPC € Economisez 20% Loading... Tige de selle télescopique Limotec Alpha 1 câblage interne € PPC € Economisez 63% Loading... Tige de selle télescopique cyclo-cross Brand-X Ascend diamètre de 27,2 mm € PPC € Economisez 28% Loading... BikeYoke Devine Dropper Seatpost € PPC € Economisez 7% Loading... Tige de selle Prime Primavera carbone € PPC € Economisez 23% Loading... Tige de selle Droite Brand-X 6061 € PPC € Economisez 24% Loading... Tige de selle télescopique RockShox Reverb AXS € PPC € Economisez 14% Loading... Tige de selle télescopique VTT Crankbrothers Highline 7 € PPC € Economisez 27% Loading... Tige de selle télescopique Brand-X Ascend II XL 170 mm € PPC € Economisez 20% Loading... Tige de selle Hope Carbone € Loading... Kit de tige de selle Brand-X Ascend - Manette 1 vitesse € PPC € Economisez 92% Loading... Cartouche de rechange pour tige de selle télescopique Brand-X Ascend € - € Loading... Tige de selle Brand-X 6061 € PPC € Economisez 42% Loading... Tige de selle Prime Primavera Inline carbone € PPC € Economisez 3% Loading... Tige de selle télescopique Fox Suspension Transfer Factory 2021 € PPC € Economisez 14% Loading... Tige de selle télescopique Enfant Brand-X Ascend 70 mm € PPC € Economisez 26% Loading... Tige de selle télescopique RockShox Reverb Stealth commande à distance 2020 € PPC € Economisez 32% Loading... Tige de selle télescopique VTT Fox Suspension Transfer Perf Elite € PPC € Economisez 22% Loading... Wolf Tooth Light Action MTB Dropper Seatpost Lever € - € Loading... Wolf Tooth Magura Light Action Remote Dropper Lever € PPC € Economisez 4% Loading... Cane Creek Thudbuster LT G4 Seat Post € - € Loading... Wolf Tooth Dropper Seatpost Remote Lever € - € PPC € - € Jusqu’à – 4% Loading... Leviers Brand-X Ascend V2 1 x 1 vitesse € PPC € Economisez 11% Loading... Deda Elementi Superzero Setback Seatpost 25mm € - € PPC € Jusqu’à – 37% Loading... E Thirteen Vario Dropper Seatpost € PPC € Economisez 26% Loading... Tige de selle Prime Orra gravel € PPC € Economisez 32% Loading... Tige de selle Deda Elementi Zero 2 € PPC € Economisez 24% Loading... Tige de selle Deda Elementi Zero € PPC € Economisez 15% Loading... Tige de selle recul Brand-X en carbone € PPC € Economisez 11% Loading... Cale Brand-X CNCaluminium € Loading... Tige de selle ITM X-One € PPC € Economisez 29% Loading... Kit d'entretien pour tige de selle télescopique Brand-X Ascend € Loading... Ritchey Comp Carbon Seatpost € - € PPC € - € Jusqu’à – 10% Loading... E Thirteen Vario 1x Dropper Lever € Loading... Levier pour tige télescopique Brand-X ASCEND CX câbles inclus € PPC € Economisez 29% Loading... Wolf Tooth Remote Dropper Lever € Loading... Fox Suspension Transfer Dropper Seatpost 1x Remote € PPC € Economisez 12% Loading... Wolf Tooth Light Action MTB Dropper Remote Lever € Loading... Tige de selle Fizik Cyrano R5 € PPC € Economisez 58% Loading... Tige de selle Ritchey WCS 1 vis € PPC € Economisez 11% Loading... Collier Ritchey WCS Alliage 1 Boulon € - € Loading... Fox Suspension Transfer Universal Dropper Post Remote € PPC € Economisez 12% Loading... Levier Brand-X Ascend V2 1 x 1 vitesse I-Spec II € PPC € Economisez 38% Loading... Tige de selle Ritchey WCS 1 Boulons 0° recul € PPC € Economisez 11% Loading... Tige de selle Syncros RR12 carbone € - € PPC € Jusqu’à – 51% Loading... Tige de selle FSA Energy SL-250 € PPC € Economisez 79% VU RÉCEMMENT © Wiggle Limited Termes et conditions Politique de confidentialité Cookies Plan du site Voir la version mobile
Sellespour vélo électrique. KTM - Tige de selle à parallélogramme 30,9/350 mm. 96,71 €. SR Suntour - SP12/SP17 NCX - Tige de selle suspendue. 75,53 €. Rockshox - Tige de selle électronique sans fil Reverb AXS.
La tige de selle télescopique BikeYoke Revive est un produit qui nous vient d’Allemagne. Sur un segment où beaucoup de modèles se disputent une place au soleil, elle met l’accent sur la facilité d’utilisation, son rapport débattement/encombrement et aussi sa fiabilité avec un système de purge rapide unique en son genre. Voilà qui nous a intrigués et qui méritait bien un test longue durée ! La société allemande BikeYoke a été fondée par Stefan Sack, à l’origine également de Bionicon. Elle s’est d’abord fait connaître, comme son nom l’indique, en commercialisant des “yokes” custom pour plusieurs modèles de vélos Specialized. Concrètement, il s’agit de la pièce en forme de “Y” qui relie l’amortisseur et le bras arrière. Specialized utilise des amortisseurs spécifiques et le BikeYoke permet de monter n’importe quelle autre suspension du marché. On trouve également pas mal d’autres petites pièces au catalogue, comme un kit permettant de passer une RockShox Reverb en commande par câble classique et plus hydraulique. Plus récemment, la marque a lancé sa propre tige de selle télescopique, la BikeYoke Revive. Comme pour les autres pièces de la gamme, Stefan Sack et son équipe sont partis des soucis habituellement rencontrés sur cet accessoire devenu indispensable aux yeux de beaucoup… et ils ont cherché des solutions. L’un des premiers aspects à avoir été soigné lors de la conception, c’est le rapport entre la longueur totale de la tige de selle et son débattement. En effet, sur certains modèles, le collier supérieur avec la bague de guidage, situé entre la partie fixe et celle qui coulisse, fait parfois perdre de précieux millimètres qui empêchent d’opter pour des débattements plus importants. C’est notamment le cas pour les personnes de petite taille, mais pas seulement. La tendance étant à opter pour des vélos plus grands avec potence ultra courte un taille L avec potence de 35mm quand on fait 175cm par exemple, la hauteur du cadre s’en ressent et on est parfois obligé de se rabattre sur une télescopique de 125mm seulement car une 150 ne passe pas d’un cheveu ou deux. Ici, la BikeYoke Revive est disponible en trois débattements 125mm, mais aussi 160 1cm de plus que la plupart des modèles équivalents qui s’arrêtent à 150 et 185mm… ce qui est un record en la matière ; la plupart des concurrents s’arrêtant à 170mm, quand ce n’est pas 150. A titre d’exemple, une RockShox Reverb 170 nécessite d’avoir au minimum 240mm entre le sommet du cadre et les rails de selle, alors que la Revive ne demande que 227mm en 185 de débattement. Tant qu’à parler de dimensions, la Revive est disponible en 30,9 et 31,6mm de diamètre. Une autre originalité de la BikeYoke Revive concerne son système “Reset”, et sa présence résulte aussi de l’examen des soucis les plus fréquents chez la concurrence. Qui n’a jamais connu le désagrément d’une tige de selle télescopique qui, petit à petit, se transforme en une tige suspendue comme au bon vieux temps des débuts du vtt ? Touts les systèmes air/huile qui équipent la plupart des modèles du marché sont potentiellement sujets à ce genre de souci car ils contiennent un piston flottant Internal Floating Piston, IFP, chargé d’assurer l’étanchéité de l’air par rapport à l’huile. Or, cette étanchéité est très difficile à garantir sur le long terme et il s’agit d’une des premières causes du besoin d’entretien de ce type de produit. De par sa conception, l’air et l’huile peuvent se mélanger sur la Revive et elle peut s’affaisser légèrement après quelques sorties. C’est la raison de la présence d’une petite vis “Reset” sous le chariot de selle. C’est la raison pour laquelle BikeYoke n’a justement pas opté pour un système IFP, ce qui permet à la fois d’améliorer la fiabilité à long terme, mais aussi d’obtenir une meilleure fluidité dans la mesure où il y a moins de joints. Par contre, de par sa conception, l’air et l’huile peuvent se mélanger sur la Revive et elle peut s’affaisser légèrement après quelques sorties. C’est la raison de la présence d’une petite vis “Reset” sous le chariot de selle. Elle permet de purger le système et que chacun, air et huile, rentre chez lui. Une petite vidéo vous aidera à mieux comprendre. L’opération est d’une simplicité enfantine et ne prend que quelques secondes. Elle permet de retrouver une tige de selle qui se bloque fermement au sommet de son débattement. Enfin, BikeYoke annonce aussi avoir mis toutes les chances de son côté pour avoir une tige très fiable et facile d’entretien. La marque donne toutes les infos pour que les heureux propriétaires puissent faire eux-mêmes l’entretien et toutes les pièces détachées sont disponibles sur le site. Autre point important la commande au guidon. Il existe un modèle qui se place au-dessus utile quand on roule en double plateau notamment, mais le gros des ventes est assuré par la commande de type “Trigger” utilisée dans le cadre de ce test. Elle se place sous le cintre et s’accroche avec un collier assez fin mariant plastique et acier. La partie en contact avec le doigt, réalisée en aluminium, est percée de plusieurs trous pour améliorer le grip. Son ratio de tirage étant standard, elle est compatible avec la plupart des tiges du marché et par conséquent la tige est aussi compatible avec la plupart des autres remotes La commande agit par câble, avec un petit cylindre qui se visse à l’extrémité. Celui-ci vient ensuite simplement se clipser dans le mécanisme de commande sous la tige de selle. L’opération est rapide et simple, ce qui permet de démonter rapidement la tige de selle en cas de besoin, sans devoir retirer toute la câblerie. Et lorsque celle-ci passe à l’intérieur du cadre, comme c’est le cas d’office ici, tout le monde sait combien cela peut être pénible. Enfin, sur la balance, avec 541g 590g avec la commande et 620g avec le câble de 170cm, elle se place dans des poids tout à fait similaires à ceux de ses concurrentes, RockShox Reverb et Fox Transfer en tête. Au niveau du prix, avec des tarifs allant de 379 à 419€ avec commande en 125 et 185mm ; notre version 160mm coûtant 399€, elle se place aussi dans la moyenne… du moins si on regarde les prix publics. En effet, si on s’intéresse aux prix réellement pratiqués par les principaux acteurs de la vente en ligne, on constate que ses concurrentes les plus répandues, comme la Reverb, sont souvent affichées à moins de 300€ alors que la Revive n’est jamais soldée. Reste à voir sur le terrain si la qualité justifie l’investissement. BikeYoke Revive le test terrain Pendant plus de 6 mois, nous avons roulé la tige de selle télescopique BikeYoke Revive en version 160mm de débattement et 31,6mm de diamètre sur notre Orbea Occam faisant office de monture de test pour la saison 2017. Après un montage très simple, nous nous sommes mis à rouler dans des conditions très variées, principalement en Belgique où ce genre d’accessoire est très utile vu la succession de montées et de descentes courtes et souvent raides, ainsi que sur quelques escapades à la montagne et dans le Sud de la France avec notamment une participation à la Transvésubienne. D’emblée, la BikeYoke Revive séduit par sa souplesse et son onctuosité. La commande au guidon frise aussi la perfection D’emblée, la BikeYoke Revive séduit par sa souplesse et son onctuosité. Elle revient rapidement en position haute, mais sans violence et sans bruit. Elle descend tout aussi rapidement, presque sans frottement apparent. La commande au guidon frise aussi la perfection grâce à sa compacité et au toucher parfait du levier. Sa forme est bien ergonomique et on ne perd jamais le grip, même dans la boue, grâce aux petits trous. Sa compacité permet aussi une large plage d’ajustement et une compatibilité avec presque tous les autres types de leviers freins, blocage de suspension, etc. Au fil du temps, le fonctionnement de la Revive n’a pas changé, elle n’a pris aucun jeu et sa finition d’un noir profond est toujours aussi impeccable. Idem pour la commande, qui ne souffre d’aucune usure visible ni perceptible. Un sans-faute. Le seul point qui nous a un peu agacés, c’est justement le fameux système “Reset”. On comprend le principe et on salue le chemin pris par BikeYoke, mais la fréquence à laquelle il faut faire cette opération de remise à zéro nous semble tout de même trop importante. Au bout d’un moment, il faut le faire à chaque sortie. Nous pensions que le stockage à la verticale accroché au mur n’aidait pas, mais même avec le vélo posé au sol, le phénomène persiste. Et même si cela ne prend que 5 à 10 secondes, c’est trop. Toutes les 3 à 4 sorties serait un intervalle plus acceptable à nos yeux, plutôt que chaque fois qu’on roule comme actuellement. Notons tout de même que nous n’avons jamais dû le faire en roulant, même sur de longues séances de roulage. Ouf. Verdict Particulièrement bien finie et bien pensée, la tige de selle BikeYoke Revive est un produit haut de gamme qui tient son rang. Hyper souple et agréable d’utilisation, c’est un compagnon précieux pour les amateurs de beau matériel qui sort de l’ordinaire. Elle séduira aussi ceux qui cherchent une tige télescopique à grand débattement mais faible encombrement. Son levier de commande au guidon est aussi un modèle du genre. Bref, c’est un produit très abouti qui frise la perfection à nos yeux… mais qui ne l’atteint pas. La Revive loupe les 5 étoiles et les félicitations du jury à cause de son opération de “Reset”, certes simple et rapide, mais qu’il faut tout de même pratiquer trop régulièrement à notre goût. Il s’agit déjà d’une des meilleures tiges du marché, mais si ce point était amélioré, elle deviendrait sans équivoque n°1. Plus d’infos – Distribution
Tigede Selle Télescopique ROCKSHOX REVERB STEALTH 1X (G) 34.9/200mm. Détails. Home Composants Tiges de selle Tiges de selle télescopiques OneUp Components Tige de Selle Dropper Post V2 210 mm crankbrothers Tige de Selle Highline 3 150 mm OneUp Components Tige de Selle Dropper Post V2 180 mm XLC Tige de Selle All MTN SP-T10 avec Télécommande RockShox Tige de Selle Téléscopique Reverb AXS 150 mm 1x Remote gauche crankbrothers Tige de Selle Highline XC/Gravel 125 mm OneUp Components Tige de Selle Dropper Post V2 150 mm OneUp Components Tige de Selle Dropper Post V2 120 mm BikeYoke Tige de Selle Télescopique Revive 160 mm sans Télécommande Fox Racing Shox Tige de Selle Transfer Internal Factory 175 mm Modèle 2021 crankbrothers Tige de Selle Highline 3 170 mm XLC Tige de Selle Télescopique SP-T09 DT Swiss Tige de Selle D 232 ONE Carbon 60 mm Remote Fox Racing Shox Tige de Selle Transfer Internal Factory 200 mm Modèle 2021 OneUp Components Tige de Selle Dropper Post V2 180 mm avec Télécommande V3 Pince BikeYoke Tige de Selle Télescopique Revive 185 mm sans Télécommande OneUp Components Tige de Selle Dropper Post V2 210 mm avec Télécommande V3 Pince OneUp Components Tige de Selle Dropper Post V2 210 mm avec Télécommande V3 Matchmaker X Fox Racing Shox Tige de Selle Transfer SL Factory 100 mm Modèle 2022 OneUp Components Tige de Selle Dropper Post V2 180 mm avec Télécommande V3 Matchmaker X RockShox Tige de Selle Reverb Stealth 150 mm avec Télécommande OneUp Components Tige de Selle Dropper Post V2 210 mm avec Télécommande V3 I-Spec II Fox Racing Shox Tige de Selle Transfer Internal Factory 150 mm Modèle 2021 OneUp Components Tige de Selle Dropper Post V2 150 mm avec Télécommande V3 Pince Page précédente 1 2 3 … 7 Page suivante Ces marques nous passionnent Afficher toutes les 345 marques Ne rate aucune de nos recommandations et promotions ! form_namefirst_label Courriel * Champ obligatoire Nos conditions de protection des donnéesconditions de protection des données s'appliquent. Ton inscription a été soumise avec succès! Tu vas bientôt recevoir un courriel pour confirmer ton inscription ! Notre politique en matière de protection de la vie privée Nous faisons tout pour que tu obtiennes ce dont ton bike a besoin Michael, Employé du service clientèle Droit de retour de 100 jours. Renvoie-nous la marchandise non-utilisée endéans les 10 jours après l’achat. Nous te rembourserons le prix d’achat dans un délai de 10 jours. Accès au formulaire Expédition Statut de mon colis Révocation Contact FAQ Guide des tailles Boîte à idées Magasin Notre équipe DEINBIKEBRAUCHTDAS Achat sécurisé / Paiement sécurisé / Livraison rapide Achat sécurisé Paiement sécurisé Livraison rapide Laisse-toi conseiller Démarrer le chat bc Chat bc Chatoffline Chatter sur WhatsApp +49 Hors heures de service Nos heures de service lun-ven 09h00 - 20h00 sam 10h00 - 16h00 +49 Hors heures de service Nos heures de service lun-ven 09h00 - 20h00 sam 10h00 - 16h00 Callback-Service Formulaire de contact info Notre politique en matière de protection de la vie privéeNotre politique en matière de protection de la vie privée FR EN DE ES Magasin Mentions Légales Protection des données Conditions générales Reprise des batteries Paramètres de cookies Tous les prix s'entendent en euros MwSt hors plus les frais de port pour la livraison vers Ukraine. m5HHx4V.
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